クロスバイクのドロップ化　GIANT SEEK 編　②

前回、フレームから交換するパーツを全部はずし、ほぼフレームだけの状態になりました。

今回は、その状態に新たなパーツを組み付けて完成させるのですが、その完成後、驚きの結果になりました!!・・・が、詳細は後ほど・・・^^それでは、御覧ください!

『ＳＥＥＫ』にドロップハンドルがとても新鮮です^^

（＊シマノさんはＳＴＩレバーとＶブレーキの組み合わせは推奨していませんので、誤解の無いように一言付け加えさせていただきます）

クランクセットのカラーをブラックにという御希望でしたので、１０５を装着^^

その他のパーツも、フロントディレーラー、リアディレーラー、カセットスプロケット、チェーンと全てロードバイクパーツに付け替えました!

それでは、完成です!!

カッコイイです!!

そして、先述の『驚きの結果』ですが、筆者が一番驚いたのは・・・・・・・

『乗心地』　です!!!

改造や修理の場合は、完成後に必ず試乗チェックしてから、お客様にお渡ししているのですが、その時の感覚が何とも不思議な感じでした^^

今まで、例えばクロスバイクの代表的なものでＧＩＡＮＴ　ＥＳＣＡＰＥやスペシャライズドのシラスなどをドロップ化したときは、言ってみれば『ほぼロードバイクの乗心地になってくれたな』という感覚でしたが、今回はちょっと違いました^^

単にフレームサイズの大きなロードバイク・・・とも違うし、２９ｉｎＭＴＢに近い・・・??　２９ｉｎのロードバイク・・・??　シクロクロスに近い・・・??

など、色々考えましたが、答えは見つかりませんでした^^まるで新しいカテゴリーの自転車の誕生のようです^^

ただひとつ思ったのが、個人的には、フラットバーの時よりも、ドロップバーに付け替えた時のほうが、ＳＥＥＫの持つ力強さを感じました^^

今回は、ドロップ化改造に、新たな楽しみ方や可能性を感じました。

オーナーのＮ様、この度は誠にありがとうございました。本当に貴重な『モンスターロードバイク』になりましたね^^御満足いただけたようで、当店も心から嬉しく思っております。

また、初めての乗心地を体験させて頂き、感謝しております^^

今後ともよろしくお願いいたします。

皆様、ご覧頂き誠にありがとうございました。