本当にたくさんの方にお楽しみいただいて、当店もハリキッております!!

今までも、たくさんの古い自転車を再生させて頂きました。

今回は、過去に再生させていただいた自転車の中から、日記ではありませんが、ご紹介させて頂きます。

アレックス・モールトンです。

こちらのモールトン、かなりひどい状態で当店にやって来ました。ハンドルバー、シートポスト、チェーンなどかなりのサビでした。タイヤもリムからはずれ、チューブがはみ出していました。なかでも１番ひどかったのが、クランクセット。両側ともクランクに亀裂が入り、現状で乗るには厳しい状態でした。

依頼主様にお聞きしたところ、前所有者のおじい様が１０年程前の東海豪雨の時、ひざの高さまで街が雨水に浸かっているときにこちらの自転車をお使いになったとのことでした。

お話を聞いて納得でした。過酷な状況をくぐり抜けてきた自転車だったのです。

依頼主様がおじい様から頂いた、思い出の詰まった大事な自転車。復活させて頂きます!!

で、約１ヶ月後・・・・こうなりました＾＾

交換パーツはハンドルバー、ブレーキワイヤー、ブレーキシュー、シフトワイヤー、タイヤチューブ、クランクセット、チェーン、Rディレイラー。これらは全て、残念ながら修復不能でした。

この時は、サドル、グリップ、車体クリーニングはサービスで、総額（税込、工賃込）約４万円でした。

出来上がりを、オーナー様は大変、喜んでくださいました。思い出深い１台を今回は短編でご紹介させていただきました。

私事ではありますが、本日とても嬉しいことがありました＾＾昨年１２月に当店のホームページを気に入って頂き、自転車をお買い上げ頂いたお客様が御自身のブログで当店のことを書いてくださっていました。

稲沢市のK様、当店の事を書いてくださったのに、発見が遅くて申し訳ありません。お褒めのお言葉、本当に嬉しく感じております。マスターも、この上もなく有難いと、感謝しております。

DEFYの調子はいかがでしょうか？そろそろ３ヶ月目の無料点検ですので、ぜひお越しください。心よりお待ちしております。

今まで、フレームのクリーニング、各パーツのクリーニング、オーバーホールを行ってきましたが、ついに組み立て、完成車にしていきます。

まずはバーテープ。こちらはオーナー様の御希望でホワイトのコルクバーテープ。マスターが汗をかきながらキレイにしたチネリハンドルに、真っ白なバーテープがよく似合っています＾＾

お次はタイヤです。タイヤはチューブラーですが、約３０年前にはレースにも使われていたモデルなので、プラクティスタイヤを着けるのは少し物足りない・・・という訳でPanaracerの決戦タイヤRAPIDE１５０を装着しました＾＾

さあ、お待たせいたしました!!

ついに完成です!!じっくりと御覧ください＾＾

組み立てていくうちに自分で乗りたくなってしまいました＾＾

出来上がった自転車を見ていると、本当にこの御仕事を頂いてうれしく思いました。

というわけで、あとは納車です!!

今回はシートポストやフレームをご紹介します。

まずはこちら、DURA-ACEのシートポストです。やはりモノが良いだけあって思ったより汚れが目立っていませんでした＾＾

でも、そこは妥協しません!!しっかり分解クリーニングしていきます。

こちらも大体、３回ほどブラシと拭き取りを繰り返すと、輝きが戻ってきます＾＾

ピカピカです＾＾

ではお次にフレームです。

フレームもまずは、表面の汚れを水や濡れたタオルなどで落とします。そのあと、しつこい汚れや油汚れなど、洗剤やサビ落としなどでキレイにします。（サビ落としを使う場合は、こすりすぎると塗装をはがしてしまう場合がありますのでご注意ください。）そして最後にワックスがけをします。

それでは御覧ください＾＾

御覧のようになりました＾＾昔の自転車ですが、手を加えてやると、本当に生き返ります＾＾皆様も、昔乗っていた、又はお気に入りだった自転車がまだお手元にあって、もう１度乗りたい!!と思われている方はぜひ１度ご相談ください。

今回はクランクセットの再生をご紹介します。こちらのチェーンリング、SUGINOの肉抜きチェーンリングを使用しており、とても良い雰囲気をだしております＾＾いかに軽量化を図ろうかと、当時の苦労が見えてきますね＾＾

では早速、作業前の状態がこちら・・・

まずはフレームから取り外します。

さあ、クリーニング開始です!!このコルナゴ再生日記でのクリーニングですが、大体、各部分ともまずはサッと全体を掃除して拭き取り、次に入念にブラシでこすり、また拭き取り、最後にもう一度ブラシ、拭き取りと３回は磨きあげます。終わる頃には、少し筋肉痛になってきます＾＾

で、大体磨き終わった状態がこちら

そして、さらに分解して今度は細かい部分をキレイにしていきます。

歯の部分も１箇所１箇所キレイにします。少し分りにくいですが左半分がクリーニング後、右半分が前です。

ペダルもクリーニング前後はこのようになります!

で、ようやくクリーニングが終了しました＾＾やっぱり終了までこちらも３時間ほどかかってしまいました＾＾では御覧ください!!

そして、先回ご紹介しましたチェーンと共にフレームに取り付けましたのがこちらです!!

フレームもこの時点で大体キレイにしていたので、御覧のように変わりました!!ちょっと最近の写真はキレイに写りすぎる様な気がしますが・・・＾＾それにしても、やっぱりキレイになった姿をみると嬉しくなってきます＾＾

では次回をお楽しみに!!

今回はチェーンの再生に取り組みます。

さすがに３０年前のチェーンです・・・＾＾汚れ、サビ、共にかなりの手強さ!!

チェーンなんて新品と交換すればよいのにと、思われるかもしれませんが、今回は飽くまで再生にこだわっておりますので、徹底的にクリーニングいたしました。もちろん、チェーンが伸び切っていれば話は別ですが。

で、作業前の状態がこちら・・・

さすが３０年という時を過ごした状態ですね＾＾

今回のクリーニング方法は、灯油を使って行います。スプレー式のパーツクリーナーなど最近は色々な商品がございますが、やはり１番キレイになるのは、時間と手間はかかりますがこの方法だとおもいます。

だんだんキレイになってきました＾＾

右手に持っているほうが少しキレイになっているのがお分かりでしょうか。

で、全体を灯油でブラッシングしてこのようになりました!!

灯油をよく拭き取り、とりあえずさっとオイルをかけます。作業前と比べますと随分キレイにはなりましたが、まだ所々サビが残っているので再度クリーニングをして最後の仕上げをします。

そして、その結果・・・

なんとかここまでキレイになってくれました＾＾作業開始から３時間ほどかかりましたが、初めの状態からを思うと疲れも吹っ飛んでしまいました!!やはりキレイになっていくのを見るのは、気持が良いです＾＾

ご要望がございましたら、チェーンのクリーニングも受け付けておりますので、ご遠慮なくお申し付けください。

今回はリアディレイラー編です。品はカンパのNUOVO RECORD！当時の最高クラスです!!

こちらが手を加える前の姿。

ちょっとスタンドが邪魔をしていますが、御覧の有様。さっそく、取り外し再生に入ります!!

ある程度綺麗にしたところで、今度は分解して、さらに細かいところまでクリーニングします。

こんなに小さなパーツですが、時間はけっこうかかります＾＾さいわいプーリーはほとんど減っていませんでしたし、経過による劣化も見られなかったのでよかったです＾＾各パーツをきれいにして再度組みつけます。そして、こうなりました!!

事前にマルチフリーも灯油にてしっかりクリーニングしてあります!ホイールもすでにクリーニング済みでしたので御覧のようになりました!!

ちなみにホイールのクリーニング前と後はこちらです

上　クリーニング前　　下　クリーニング後

②雪原をゆくカワセミ。雪が降ってもカメラマン多数。

③見事に大きな魚をゲット

今回も一瞬のシャッターチャンスを見事に撮られた、すばらしい写真ですね＾＾この一瞬のために寒い中、どれくらい辛抱されたのでしょうか。板津さん、本当に毎月、すばらしい写真をありがとうございます!!

今回はハンドル周りとシフトレバーのクリーニングです。

まずは、古くなったバーテープを剥がします。この作業、材質や以前巻いた時からの経過時間などで、作業時間が随分違ってきます。本当に剥がしにくい物は、剥がしてから綺麗な状態にするまで２時間以上かかってしまう物も過去にはありました。

今回も予想通り、少々時間がかかりましたが、マスターが一生懸命磨いて、なんとか綺麗になりました!!

ハンドル、ステムともチネリ＾＾ブレーキレバーは当時のカンパニョーロ＾＾良い物は、やはり輝きを取り戻します!!

お次はシフトレバー。

むかしのロードバイクらしく、ダウンチューブ装着のシフトレバーです。そして、こちらもカンパ＾＾

古い物を再生させるという職人仕事と、当時を思い出しながら、マスターは本当に楽しそうに仕事をしていました＾＾

その結果がこちら

時間はかかりましたが、左右とも綺麗になりました!!

次回をおたのしみに!!

しかし、まだ完結はしていませんでした!!今回のパーツはこちら、

ULTEGRAのホイールです!!このホイールは、チューブレスタイヤもWOも装着可能な優れもので、スポークもエアロスポークです。

重量も、今までのESCAPE純正ホイールに比べると、かなり軽くなりました。走行性能も上がり、これに上位クラスのタイヤを履かせれば、ノーマル時に比べ、走行感はかなり変わってくると思います＾＾

最後にもう一度、改造初期と最終形態を御覧ください!!

これにて、A氏のESCAPE　R３改造編もとりあえず完結となりました＾＾このページを楽しみにしていただいていたお客様も多数いらっしゃって、やりがいもありました!!

本当に楽しく仕事をさせていただきました。A氏には心より感謝申し上げます。ありがとうございました。

皆様もどんなアレンジや改造でも、お気軽に御相談下さいませ。大きな改造から小さなアレンジまで、喜んでお受け賜ります。

最近のブームの中、特に人気のあるのが、むかしながらのクロモリ、ホリゾンタルフレームの旧車たち。

今の主流（アルミやカーボンで、スローピングフレーム）とは少し違いますが、やっぱりこの時代のフレームが一番自転車らしくてカッコよいなどよく耳にします。

その中でも、特に人気のあるCOLNAGO!!これから、リサイクルするのにワクワクします!!

パッと見ると、割とキレイに見えますが、さすがに昔の自転車なだけあって、汚れもかなり手強そうです＾＾

何年も歳を重ねてきた証です＾＾

これから、順にクリーニング、整備していくのが楽しみです!!

どれくらい再生できるか、楽しみながらやっております。皆様もお楽しみください＾＾