FELT F85 ロイヤルブルー入荷です！

7005スーパーライトアルミをフレーム素材に用いて、このグレード、価格帯では比較的軽く仕上がっています。重量9.0ｋｇ。

とても綺麗な色、ロイヤルブルーです！ドイツメーカーらしいデザインも魅力です！

テーﾊﾟｰコラム（上下異形ヘッド）を採用して、剛性が上がっています。

変速段数も前モデルから2段増え20速になり、よりシビアな変速も可能です！

シートポストにカーボンを用いて、お尻の振動を軽減してくれます。

また、フォークの形がストレートなので、機敏な反応をしてくれます。

初めての入門ロードバイクに、いかがでしょうか？

サイズ展開も豊富で、155～190ｃｍの方まで、5サイズあります。

FELT F85　　メーカー希望価格￥105,000-（税込）

昨年、人気が出てきました、29er MTB の入荷です。

今までのＭＴＢの一般的な26インチよりも大きい29インチサイズで、高速走行や安定感が優れています。

段差などの衝撃吸収にも優れています。悪路はもちろん、道を選びたくないという方にもオススメの街乗りバイクです。

26インチと比較。

雨などの悪状況に強いディスクブレーキ。（こちらはワイヤー式モデル。油圧式モデルもございます。）

ロックアウト付フロントサスペンション。推進力を逃がしたくない時は、サスペンションをロックして、高い走行性を維持できます。操作も簡単に出来ます。

本場アメリカのメーカーＧＴの特徴でもあります、強度に優れたトリプルトライアングルフレームで、ハードに乗っても大丈夫です！

サイズ展開は3サイズで、160ｃｍ～195ｃｍの方までお乗り頂けます。

最強の街乗りバイク、いかがでしょうか？

GT KARAKORAM 3.0 　メーカー希望価格￥63,000-（税込）

昨年から当店大人気の GIANT TRADIST シリーズの中から、TRADIST SL 新入荷です！

見た目にも美しいホリゾンタルフレーム（トップチューブが地面と水平）が特徴です。

オシャレな街乗り自転車にもってこいです。

「街乗り」といいましても、走行性能は高いですので、１日に100ｋｍ以上のツーリングも問題なく行けます。

※エアロリムを用いていますので、平地や下り坂などの伸びはとても気持ちがいいです！

※ブラックで全体をまとめ、所々にブラウンゴールド系のパーツカラーがアクセントとして効いています！

※変速数も、前モデルはフロント１枚でしたが、こちらのモデルはフロント２枚、リア９枚で１８速になり、よりスポーティになりました。

一般的なロードバイクより、少しギア比の軽い、フラットバーロードバイクです。
ゆくゆくは「ドロップハンドルに改造･･･」「タイヤをもう少し細いものに換えて、もっと走りを軽く･･･」など、先々も楽しめそうな１台です！

GIANT TRADIST SL　　メーカー価格￥84,000-（税込）

• フレーム：アルミ
• フォーク：クロモリ
• タイヤ：700×28ｃ（マキシス DETONATOR）
• 2×9=18速

フロントシングル（ホワイト）もございます。

今月も早、半月が過ぎてしまいました。本当に時間が早く感じるこの頃です。

毎度、ご覧頂、誠にありがとうございます。また、「ブログ、ホームページを見て来ました」と、御来店頂き、重ねて御礼申し上げます。

では、チネリ再生の続きです^^

前回、変速機等のクリーニングを終えて、いよいよ今回はクランクセットのクリーニングです。

こちらが、分解前の状態です。けっこうキレイに見えます。

と、ここで、チェーンを外した状態で回すと、ほんのわずか　『カチ、チリ、チリ』　と音が聞こえます。

今回のレストアは、初めの御相談時、ガタも全く無いし、異音もしないのでＢＢのオーバーホールはしないということで決まっていました。

しかし、チェーンを外した静かな状態の時にしか聞こえない、ほんの小さな音が出ていました。

オーナー様には、レストア御依頼を頂いた時に　『仕上がりは急ぎませんので、のんびりやってください』　という寛大なお言葉を頂いていたので、お気持にお応えして、サービスでオーバーホールを決行します!!

というわけで、ＢＢを分解します。

まだ、リテーナー（ベアリング）のグリスが乾いてはいませんでしたが、少し乾燥もあり、うっすらとのっている状態でした。

まずはキレイにして

こちらも・・・・・

３本ラインの水抜き穴です。ヨーロピアンバイクはこの辺も凝っているように感じますね^^

クランクセットをバラして・・・・・

いつもの再生よりはキレイですが、手を抜かず行います!

毎度お馴染み？のこちらの写真。チェーンリングですが、真ん中より左がクリーニング済み、右がクリーニング前です。歯を一つ一つ磨いていくと、御覧のようにキレイになってくれます^^

クリーニング後組み立てまして・・・・・

油汚れはもちろん、水あかのクスミなどもキレイに取り除けました^^

裏面も・・・・・

もし、カンパの箱に入っていれば新品と間違えそうです^^

いつもご覧頂ありがとうございます。次回もお楽しみに!

新年あけましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願い致します。

昨年は周りを見渡せば、決して良い１年だったとは言えませんでした。

今年は、何とか、終わってみれば『良い一年だったね』と日本中が言える様な年になればと願います。

それでは、今年最初のクエストブログ。チネリのレストア再生の続きを御覧ください。

前回は、シフトダブルレバー、フロントディレイラーの再生をご紹介させて頂きました。

さて、今回はリアディレイラーをご紹介させていただきます!

今回は、地下に保存されておられたので、所々にその恩恵が見られます^^こちらも表側は比較的キレイな状態。

裏面は・・・

表に比べれば、当然汚れていますね。日々の掃除でも表に比べると拭き取り難い箇所であります。

真上からも・・・

オイルが飛び散りやすい場所なので油汚れが付いています。

それではクリーニングしていきます!!　このような細かい部分は、まず分解できるところは全部ばらして、カシメでばらせない箇所も含め、大体このような道具を使って行います。

基本は手作業です。自転車パーツは細かいので手作業が一番キレイに仕上がります。　電動工具は、よほどのこと（サビがあまりにも酷い状態等）がないと滅多に使いません。時間は短縮できるかもしれませんが、仕上がりは確実に手作業のほうが良いです!!

また、意外な物が活躍してくれます!

ボールペンの下の金属の棒。実はこちら手芸の道具。構造上ばらすことのできない部分や細かい箇所をキレイにするのに役立ちます。ただ、直接パーツに当てては傷が付いてしまいますのでお試しの際はウェス等忘れないようお気をつけてください^^

これらの道具を駆使し、クリーニングしたパーツは・・・・・

何とか見た目に判るくらいはキレイになってくれました^^表面くもりが取れました。

ご覧頂、ありがとうございました。次回もお楽しみに!

沢山の方に御覧頂いております、クエスト再生日記。

反響もたくさん頂き、寒い季節になりましたが、一層ヤル気が出てまいります!!^^昨今の自転車ブームの中、やはり『昔ながらの自転車』に根強い人気を感じております。

この間にも、多くの方にレストアのご依頼・お問い合わせを頂き、誠にありがとうございます。改めて、御礼申し上げます。

それでは、チネリ再生の続きです!

今回はシフトレバーとフロントディレーラー（前の変速機）です。

実はこちらの写真、左手に持つ方はクリーニング済みです。ほとんど違いが判らないくらい初めからキレイでした・・・・・^^

しかし、レバーがキレイだからといってもう終りではありません!!やらなくてはいけないことがキチンとあります^^

まずは、台座のクリーニング

キレイに見えますが、古くなった油汚れ、砂ぼこり等を掃除します。

台座、スペーサーともキレイになりました。レバーの動きもさらにスムーズになります^^

続いて、レバーもクリーニングをして、中の可動部に新しいグリスを薄く塗って再度取り付けます。

これで、スムーズな変速が味わえますね^^

つづいて、フロントディレーラーです。

こちらは場所が場所なだけに、やはりそこそこ汚れています。

特に気になりましたのは、こちらのアジャストボルト。

古くなった油汚れと、サビで動きが悪くなっていました。

ディレーラーにとって、可動域を決める大事な部分ですので、クリーニングした後、グリスアップして取り付けます。

全体的にシッカリとキレイになってくれました^^

裏面も・・・・・

並べますと、キレイになっていくのが良くわかり、嬉しいです^^

今回の自転車は保存状態が良いので、変化が判り難いのでは・・・？と思っていたのですが、ホッとしています^^

ご覧頂ありがとうございました。次回をお楽しみに^^

今年も残すところ約半月となりました。一年は本当にあっという間ですが、残りの毎日もがんばっていきたいと思います!!よろしくお願い致します。

さて、前回、かなりウレシイ輝きを取り戻してくれましたブレーキ編。

今回は、掲載し忘れたもう一つのブレーキとペダルのクリーニングの御紹介をさせていただきます。

それでは、まずはブレーキを・・・・・

ワイヤーのアジャストボルトの白いゴム部分もキレイに成りました^^劣化していると、キレイにしようとしてもボロボロと表面が削れてしまうのですが、ここでも地下保存の恩恵が^^ウレシイです!!

それでは、ペダルに移りたいと思います。

クリーニング前はこのような状態です。

表

裏

裏面は、傷、汚れも目立ちますが、正直申しまして、表は『この時点でもキレイだな・・・』と思いました。

果たして、磨いたらもっとキレイになるのだろうかと不安を抱きながら作業していましたが、時間が経つにつれて、その不安も吹き飛んでいきました!!

今回のペダルも、驚きの輝きを取り戻してくれました^^歴代ベスト３に間違いなく入ってきます^^

それでは御覧ください!

この写真でもお判りいただけると思いますが、さらに別角度からも・・・・・

もう、『言う事なし』　という輝きです!!　やはりここでも、マスターの『良いものは必ず復活する』の言葉通りになりました^^

裏面も・・・

傷は仕方ありませんが、大分キレイになってくれました^^

表もセットで・・・

カンパは仕上げが素晴らしいです!　本当に嬉しくなってきます^^

くどいようですが、あまりにキレイなのでアップ写真を最後に御覧ください^^

ご覧頂、ありがとうございました。次回もお楽しみに。

アイウェアユーザーの「あったらいいな」が、商品化されました！

もちろん、アイウェアを使用しない方にもオススメのネックウォーマー、フェイスカバーです。

N-Rit(Naturaru Spirit) Tube9 EXTREME ネックウォーマー　￥2,310-（税込）

一般的なものと違い、抜群の伸縮性。

最も優れたポイントは、

エアホールの採用によりメガネやサングラスなどアイウェアのレンズが曇りにくい仕様

になっています。

走り始めや気温の低いときは小さいエアホール面を使い、

身体が温まってきたら大きいエアホール面を使えるので便利です。

カラーは5色展開。

左からGY/BK, BK/OR, BK/RD, BK/PU, BK/GY。

ネックウォーマーやフェイスカバーとしてはもちろん、
いろいろな使い方ができそうですね。

こちらの商品のお求めは　自転車のクエスト（店頭） TEL(052)-731-3862　または

自転車のクエスト e-store（通販）　http://store.jitensha-quest.com/　にて承っております＾＾

前回、ラグとフレームに一安心しました、チネリ再生日記。

今回は、ブレーキのクリーニングを御紹介させていただきます。

お品はカンパニョーロ。やはり、保存状態が良いので、今までの再生日記に比べ、クリーニング前もキレイに感じます^^

しかし、キレイに感じるといっても手を抜かずに、何度も何度も磨いてシッカリクリーニングしていきます!!

そして、これがとんでもない輝きを取り戻してくれました!!^^

まずはフレームから取り外し、

やはり、そこそこ汚れています。背面も

余談ですが、フレームから取り外した時に、ブレーキの命でもある、スプリングの状態を忘れずにチェックしています。

ある程度、年月が経ったモノはスプリングが劣化して折れてしまうことがあります。完璧にその時期を判断するのは難しいですが、レストアが終り、オーナー様にお渡ししてから、すぐ『スプリングが折れてしまった』　ということがなるべく起こらないように気をつけています。

それでは、御覧ください!!

本当にキレイになってくれました^^ブレーキシュー（ゴム）もほとんど劣化が見られません。シューは劣化すると固くなってしまうのですが、適度な軟らかさがあり、新品と同じようでした。地下室に保存されていたのが功を奏したようです^^

裏面も・・・

アップで見ますと、まるで宝石のようにトップが青く輝いています^^

カンパはオシャレですね^^最近のパーツにはあまり見られない装飾です^^

とにかく、本当に嬉しくなるくらい輝きを取り戻してくれました^^歴代のレストアでもベスト３に間違いなく入るくらい、会心の出来です^^

ライトに近づけますと、さらに・・・・・

やはり、この雰囲気は現在主流のブレーキには出せませんね^^　カッコイイです!!　

ご覧頂、ありがとうございました。次回もお楽しみに!

前回より始まりました、クエスト再生工場　チネリレストア第２回です。

今回始めるにあたり、一番気になり、心配していたのが、クロモリホリゾンタル、メッキラグ仕様車の要（見た目）である、『メッキラグ』部分です。

肝心なこの部分の『汚れがとれない・・・すこし磨くと塗装が剥がれてしまう・・・』　など、チネリに限ってそれはないだろうと思いつつ、少し心配していました。何といってもこのフレームの美しさはこのメッキラグ!!^^　何度も言ってしまいますが、それほどこの自転車の（見た目の）心臓に値すると思います^^

そして、２番目は、フレームカラー塗装の質。これもチネリに限ってまさか・・・と若干の心配をしていました。当然、新車ではありませんので、使用による傷や、カギをかけていたと思われる部分のクリア塗装剥げが何箇所かありました。

それは別として、塗装の仕上げが悪いと、クリーニング時にクリア塗装がスグに剥がれてしまったりもしますので・・・。

と、写真を見ていただくと、「近くで見てもそこそこキレイだな」　と思われるでしょうが、オーナー様より全体しっかりクリーニングのご依頼をいただいたので、さらに輝きを取り戻せるように、細心の注意を払いながら進めていきます。

それでは、果たしてどうなったでしょうか・・・・・・・・御覧ください^^

見事に輝きを取り戻してくれました^^触った感じもツルツルしていたので、初めの塗装が良かった証拠ですね^^一安心して作業を続けます!!

つぎに、正面からも・・・・・

一見キレイに見えますが、何回も何回も磨いていくと・・・・（ただ磨くだけではキレイになりませんので誤解の無い様、お願いいたします。）

もう、幸せなくらい輝いてくれました!!　フレームも黄ばみが取れて、キレイな白色になりました。キレイになって初めて、塗装がパールカラーだとわかりました^^とてもキレイな色です^^

カンパのヘッドパーツもウレシイ輝きを放ってくれました!!^^

それでは次回もお楽しみに!!　ご覧頂ありがとうございました。